现在苹果虽然在全球的销量不错，但还远远没有几年后那般火爆，因为苹果手机真正火爆起来的时候是推出4S。

而杨宇现在既然有技术，还有一种比苹果的os系统更加稳定流畅的MOS系统，并且还是一个系列，没有道理再让苹果和前世一样继续独霸全球高端智能手机市场。

还有就是，手机行业也是真的很赚钱，甚至比汽车行业赚得更多。

因为手机这玩意换代周期快，利润率比汽车制造行业高，未来基本上人人都用手机，而汽车买了一辆新车怎么也得使用好几年时间吧？

特别是杨宇制造的这些汽车质量方面更加耐艹，只要不意外事故，和钱多想要换新，使用10年都不算啥。

但手机也就几千块而已，只要是手里稍微宽裕一点的人，用一年时间基本都要换新款了。

所以杨宇想要赚更多的钱，然后供他各种挥霍，自然不会放过这个赚钱的行业了，以前他是自己的设备和技术不够，现在技术和设备都有了，还有关键的手机系统，也是时候进军手机行业了。

当天下午，周宏兴就返回了渝都，并且开始根据杨宇确定好的设计方案制造样机，同时他也把那套得到的手机系统所有系列版本的系统都交给了周宏兴。

并让他把手机样机做出来之后，就把申请专利，相关审核和入网许可证等事情尽快搞定下来。而杨宇也让人专门在寰宇电子旗下成立了一个手机生产部门，由这个部门负责采购和销售等方面的工作。

而他这款手机的名称和商标同样都是使用的寰宇公司统一的LOGO，不但是汽车，手机都是如此，以后在推出其他产品只要是定位中高端的都会使用这个标志。

比如苹果公司，虽然它主要是做电脑和手机等电子产品，但在后世它同样也在搞自己的新能源汽车。

正所谓一家不想造汽车的手机公司，不是一家好的手机公司，一家不想造手机的汽车公司，也不是一家好的汽车公司。

实际上业务范围跨度很大的公司在世界上有很多，比如RB的雅马哈公司，这家公司跨度可不是一般的大，一开始是造乐器的，但后来就开始造摩托车，汽车。这两个产业可以说完全是好不相关的两个产业了，但这家公司就这么做了。

所以说，和这些公司相比，造空调的造手机，造手机的造汽车，等等也就算不上什么大跨度了。

时间来到4月20号这天上午，杨宇就坐着自己的私人飞机准备去往渝都，因为他在渝都工厂的第三期厂房已经全部完工了，他需要去把剩下的设备全部都取出来。

这还是杨宇第一次坐自己的这架飞机，也是第一次在飞机上享受一群美女给他服务，当然并不是什么*****，纯粹只是按摩一下而已。因为飞行的时间并不长，不适合他做其他的事情，而且他现在也不像以前那么色急了。

比如对于林秀雅这个最漂亮的美女空姐，杨宇目前也只是过过手瘾，并没有真正吃了她！因为对于这些随时都可以吃的小白菜，杨宇是一点都不着急的。

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