这个原理揭示，气体流动速度越大的地方，静压力越小；流速愈小的地方，静压力愈大（例如用纸折一个小纸桥，往桥洞里吹气，桥面下弯，而不是上鼓）。这样气体流速小的一侧对流速大的一侧产生一个侧向的压力，这个力就是静压力。当帆船迎风航行时，正是在这个静压力的推动下前进的。

帆船为什么能够“逆风”航行？

船帆之所以能够产生静压力，是因为帆具有像机翼一样的弧形。

飞机的机翼同样是这个道理，由于机翼和帆的两侧形状不同，当气流流过机翼或帆时，机翼的上面和帆的突出一侧的气流流速要快，另一侧气流流速慢。流速慢处的压强比流速快处的压强大，正是这个压强差使机翼产生了向上的升力，也使帆船获得了向前的动力。

当保持船头与海风的方向呈30-40度角时，推动效率最高。

在2000年8月，法国人设计的“Hydroptr”号帆船在风速只有15节的情况下，速度却达到了35节（略低于70公里时速）。这一点是不是非常反直觉？但这就是客观事实。

而薛仁贵设计的热气球利用的也是这个道理，当然他不会明白什么叫做‘白努利效应’，也不知道什么叫吸力，更不会明白他这个理论究竟有多伟大。

他只是在海上航行的时候，看到水手们在逆风中调整船只航行方向以及风帆角度，从而让帆船得到了更加快的速度，这才产生了这个想法——同样是借助风力航行，既然船都能做到，那没道理热气球不能这样做。

六百个热气球，其中五百个装人，还有一百个则装的是各种药材——因为不知道李贞感染的究竟是什么痢疾，于是薛仁贵直接横扫了整个僧伽补罗的所有药铺，将里面的药每样都抓了不少，这才需要一百多架热气球装载。

将交接工作完成，薛仁贵带着挑选出来的五千精锐有序进入了热气球之中，在火焰的燃烧下，丝绸做的气囊慢慢鼓起，最终带动下面的吊篮缓缓升起。

等上升到一定高度后，地上的士兵挥刀砍断了绳子，热气球便彻底脱离了地面的束缚，开始飞向更高更自由的天空之中。

六百多个热气球一起升天，场面那是相当壮观的，至少地面上的人看得是热血澎湃，甚至有不知情的林邑人已经开始跪下磕头祭拜了。

“哇，这速度好快啊，比我来的时候还要快。”站在热气球上，感受着迎面吹来的风，房遗爱莫名其妙的忽然就来了精神，站在吊篮里大呼小叫，全然没有了之前的那股子蔫了吧唧，活像一只瘟鸡的样子。

他是高兴了，而他旁边另一个热气球中，薛仁贵（至于为什么两人不在一个吊篮里，相信大家都明白，和鸡蛋不能放在一个篮子里的道理是一样的）却已经大吐特吐——这你妹的和想象中乘风遨游，凌空度虚的样子完全不一样啊？为什么热气球的晃动会这剧烈，和之前上天的感觉完全不同啊。

他却是不知道，之前上天，下面都是有一根绳子系着的，稳定性极强，自然不会有颠簸，可现在却是无根无敌的在天上飘啊，而且速度又是如此之快，不颠簸才奇怪了。

只是可怜了薛仁贵上山能打虎下海可擒龙的一代汉子，只能扶着吊篮边沿，把自己的胆汁都要吐出来了，连陈天录给开的止吐药都没用。