奥迪匀速的滑行在太平洋大道上，邵泾川瞑目仰靠在椅背上，显得有些疲惫。

这是昌州市最重要的一条主干道，按照昌州市新城区的规划，南北向骨架式干线都以海洋命名，而南北方向的支线则以国内的大江大河命名，而东西向骨架式干线则以陆地的山脉和其他一些地理名词来命名，这也引起了市民的一阵热议，据说这样也可以彰显昌州向国际化大都市步伐迈进的速度。

太平洋大道是昌州新城区建设完工的第一条主干线，八双向八车道的快速干线沿着城西形成了一道靓丽的风景线，这条干道的建成立即引了拉动效应，让很多原本有意在城东投资建设的商业地产开始向城西倾斜。

穿过宝龙湖立交桥，汽车流量顿时减小，奥迪开始加速。

很多出城进城汽车都在这里分道扬镳，通向西南方向几个地市的车流在这里向着各自的目的地进。

魏行侠从后视镜里看了一眼坐在后边有些疲倦的老板，琢磨着前两天陆为民和自己的谈话。

陆为民给他出了一个难题。

好在陆为民也算是知趣，没有要求自己要在双峰县成立经济技术开区这个问题上在邵泾川面前做工作，如果是这个要求，那魏行侠就只有委婉的拒绝了，这也是魏行侠很欣赏陆为民的一个原因，对方知道什么事情可以努力，什么事情不可为，能够审时度势的拿捏住问题火候分寸不是随便人都能做得到的，有些人甚至干了一辈子也未必能做到，而陆为民显然是其中出类拔萃的角色。

他跟了邵泾川也有多年了，知道邵泾川很喜欢利用在车上这种悄无声息的行进时间来休息和清理思路，有时候也喜欢在车上和自己说些事情，那老板自己的话来说，他觉得汽车上这个私密环境，尤其是又能看着周围景物的变幻，更能有思考问题的灵感，所以老板有时候在办公室里呆久了，就要拉着自己一起坐车出来兜风式的调整头脑，即便是当了省长之后，这种习惯也只是频率降低，但是依然保留。

“嘟嘟嘟”，魏行侠包里的大哥大响了起来，接过电话之后，简短的说了两句之后，魏行侠扭过头把目光望向背后已经睁开眼睛的邵泾川。

“是方蒙吧？”邵泾川见自己秘书点点头，伸出手去，接过电话，“方蒙啊，我听运书省长说今年你们地区财税入库情况很不理想，你要集中精力抓一抓啊，今年其他几个地区的情况都不错，唯独你们曲阳滑坡，你要好好找一找其中原因，三季度数据很快就要出来了，你自己掂量着，嗯，你知道轻重就好，……”

搁下电话，邵泾川也觉得有些气闷，放下一线车窗玻璃，让空气进来。

“不让人省心啊，方蒙也是从财政这条线出来的干部，我看是老干部遇到新问题了。”邵泾川的思路已经被打乱了，联想到中央毅然坚决的推动的分税制已经定板，全国各省都感受到了来自中央高层的决心以及分税制改革后对各省财政带来巨大冲击的阵阵寒意。

为了这个分税制改革，从7月开始，中央和各省已经争执了整整两个月，副总理亲自飞往各省来磋商说服，方案也是几易其稿，但是邵泾川却清楚意识到这条路中央不会回头了。

“省长，程专员是老财政了，他肯定有办法，一二季度的情况也是暂时的，我问过曲阳第三季度的税收入库情况，比第一第二季度有很大的提升。”

魏行侠也知道老板的习惯，虽然是自言自语，但是却并不介意甚至是希望自己也能插言探讨，这也让让魏行侠最为感到高兴满足的地方。

邵泾川言语中的程方蒙是曲阳地区专员，原来也曾经在昆湖工作过，和邵泾川也一直保持着较为密切的联系。

“嗯，我只是提醒他一下，别大意失荆州，今年不比往年，正临分税制改革，明年中央财政返还都要以今年地方财政收入为基数。”邵泾川叹了一口气，揉着太阳穴减压，“中央这一刀够狠，是插在了省里边的命门上了，这分税制一改，像咱们这些财政穷省，日后仰仗依赖中央的程度会更大，也不知道这是祸是福？”

魏行侠心中微微一动，前两天他和陆为民吃饭时也一起谈到了这个问题，陆为民和他都认为中央搞分税制就是要提升中央财政在整个财政收入中的比例，加强宏观调控能力，而分税制带来的影响将是深远的，尤其是对地方一级带来的冲击更为巨大，短期内将会让地方各级财政都面临巨大困难。

当时自己也提到了中央明年对地方财政返还将要以今年财政收入为基数，陆为民就半开玩笑的说，省里如果减轻今后的财政压力，也可以玩一招明修栈道暗度陈仓的招数，损中央肥地方，在后面几个月尤其是第四季度财政收入上做做文章，抬高财政基数，明年至少可以稍稍好过一些。

陆为民还有意无意提到要提高财税基数并不是什么复杂的难题，下边多的是办法，什么把原来的历欠、死欠都纳入，或者减免的税收让企业补交，日后私下在返还，甚至还可以提前把去年的税收都收了。