李筠在潞州悠闲的打着自己的如意算盘，憧憬着自己“美好”的未来，钱远山这会儿却是忙得脚不沾地，连度蜜月的时间都没有。自从穿越团队决定借着王崤峻被刺事件，将下一步进攻的矛头由后蜀转到南唐后，身为荆湖地区最高长官的他和曾林志两人便几乎没有正经休息过一天，所有时间都投入到为即将进行的南征行动做准备当中。

在所有准备工作中，重中之中便是造船、造大量的战船。由于之前的计划是在三到四年后，在完成对后蜀和南汉的统一后，再对南唐这个长江以南最大的割据势力动手，所以尽管平定荆湖之后，钱元山和曾志林二人便已经开始着手建造船只，但其建造进度是以三年为限的，如今要提早在不到一年的时间内完成，其生产进度要求之紧迫、工作量之大也就可想而知了。为了能够按时完成船只建造任务，钱远山和曾志林一方面将荆湖地区所有能够找到的造船工匠都集中到了岳州至江陵府的船坞群之中，日夜不停的赶造。另一方面，他们还向委员会提出申请，希望委员会能够招集后周境内其他地区的造船能手，一并送到岳州至江陵船坞群，以加快造船进度，赶在年底之前完成南征所需各类舰船。

对于钱、曾二人的申请，委员会这边自然是全力支持。王崤峻、张维信等人一边通过后周朝廷向治下各州县发送公文，要求各地立即召集会造船的能工巧匠，并以最快的速度送至岳州，参与南征舰船的建造工作。同时，为了增加工匠们的积极『性』，在这份“招贤”公文中还特别注明，凡是被征召往岳州帮忙的造船工匠，朝廷均会给予优厚赏赐，并负责提供此去岳州一路上的路费，绝不会让大家白辛苦这一趟。眼见以往纯粹是尽义务、白出力的徭役变成为有利可图的活计，那些个于造船一道有一技之长的百姓自然不会轻易放过。特别是随着一部分做事果断的工匠向所属州县衙门报到后，马上就从负责征召的官员那里领到了一半工钱作为安家钱和路费的消息传出，那些还有所观望的工匠也立即打消了顾虑，纷纷赶到当地官府衙门登记。短短三个月内，就有来自后周境内各地近五千名造船工匠云集岳州至江陵船坞群，使那里参与舰船建造的工匠总数达到万人之多。此外，委员会还暂停部分海上战舰的建造工作，直接下令调集北平军大沽造船厂里的一部分技术骨干即刻启程赶往岳州，协助那里的工匠建造舰船，算是解了钱远山和曾志林二人的燃眉之急。

由于自荆湖沿江而下战线过长、道路不便，并不利于尽快平定江南，在长江上多点过江、多路进攻才是最合适的战术，所以在长江上架设浮桥就成了必然的选择。而相对与建造舰船需要解决的只是人手不足问题，建造能够横亘于大江之上的超级浮桥所面临的更多的却是技术上的困难。

虽说早在东汉初年的时候，割据四川的公孙述为阻挡汉军的进攻，就曾经在荆门和虎牙（宜昌附近）建造过跨江浮桥——江关浮桥。而且，在前世的历史上，赵匡胤派兵征伐南唐时也曾先后在石牌口和采石矶架设过大型浮桥，供南征大军过江。到了穿越众们穿越前生活的那个时代，解放军的舟桥部队更是可以在几十分钟之内就在长江上架起一座能够通行装甲部队的机械化浮桥。可如今，一来穿越团队中包括前世在部队服役的兄弟在内，没有一个懂得浮桥架设的，众人手里更没有现代机械化浮桥可用。二来，前世宋军之所以能够顺利架起浮桥过江，乃是得益于对长江水文资料了如指掌，亲自驾舟对采石矶进行过多次测量的樊若水携图来投，并指导浮桥的建造工作。而现在距离前世樊若水投效宋廷还有六年时间，此时的他还在为自己的功名做着不懈努力，还没到仕途无望，愤而兴起叛唐投宋——现在或许该称之为叛唐投周——之心的时候。可以说，就算派人找到了这个樊若水，只怕其也没有可能发挥出前世那般重要作用了。更何况，与前世樊若水架设的浮桥只需要满足宋军步骑兵和每辆不过一两千斤、最多两三千斤的常规辎重车辆过江不同，这次穿越团队架设的浮桥在满足上述要求的同时，还需要承载远比步骑兵以及常规辎车辆重得多的各式火炮、特别是重量超过五千斤的105mm榴弹炮以及重量超过八千斤的130mm攻城炮。